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Alors que le Championnat MOTUL FIM World Superbike 2023 bat son plein et que deux manches ont déjà été disputées, on se tourne vers les manches européennes qui débuteront en avril. Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing - Ducati) était présent à la cérémonie de présentation du Round d’Émilie-Romagne sur le circuit de Misano pour discuter de la lutte pour le titre, de ses ambitions pour l’année à venir et de la nouvelle version de lui-même cette saison, tant sur la moto qu’en dehors de la piste.

 

La saison 2023 de Rinaldi est mitigée jusqu’à présent, avec deux podiums en six courses, mais aussi un abandon après une chute dans le premier tour à Mandalika et une 14e place sur le mouillé à Phillip Island. Il a toutefois fait preuve d’un rythme solide lors des essais hivernaux et des courses. Il a notamment fini deuxième de la Course Tissot-Superpole et de la Course 2 en Australie, alors qu’il était en tête jusqu’aux derniers tours de la Course 2 à Mandalika. « C’est sûr, mon objectif cette saison est d’essayer de me battre pour le titre, dit-il. Lors des deux premières manches, à Phillip Island et à Mandalika, je me suis senti très fort mais, au final, je n’ai pas été en mesure de marquer les points ou d’obtenir les résultats que je souhaitais. Pour l’instant, je suis le lion qui chasse la gazelle ! Mon coéquipier est déjà à 67 points, mais je ne me concentre pas là-dessus. Je me concentre sur le fait de maximiser les résultats chaque week-end, ce qui est le plus important. En fin de compte, je me suis senti très bien sur la moto et très fort, alors je pense que cette année, nous pouvons faire du bon travail ! »

 

Rinaldi a apporté des changements à sa préparation pour 2023, avec notamment un nouvel entraîneur, le même que celui de son coéquipier et Champion du Monde en titre Alvaro Bautista. Rinaldi a également indiqué comment le « Rinaldi 2023 » était différent du « 2022 » après une saison difficile l’année dernière, au cours de laquelle il n’a pas remporté la moindre course. « Cet hiver, j’ai complètement changé ma façon de m’entraîner. Maintenant, j’ai des routines quotidiennes et des entraînements différents. Je me sens vraiment différent en tant que pilote. Je me sens très fort. J’ai travaillé cet hiver avec Chaz Davies, notre coach, et nous avons compris nos points faibles et nous avons travaillé dessus. C’est une nouvelle version. Ce sont les petits détails qui font la différence. »

 

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